古代马车到底是什么样的 坐上马车就一定很抖吗
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今天小编就给大家带来古代马车,希望能对大家有所帮助。古代马车到底是什么样的?马车上面会肯颠簸吗?古人做马车是不是也有等级划分?真实情况又是什么样的?
现代的人都想拥有一辆宝马,不但能代步,还能彰显下自己的财富以及气场,在古代,这种气场该如何彰显呢?
古时候的车,是真的叫宝马,那时候马路基本都是石板路、泥巴路,古时候马车是木头轮子做的,坐上去的第一感觉就是抖。
但是,那时候的马车是没有很好的避震功能的,不管怎样,古人在坐马车的时候也就只能忍着了。
不过,其实马车也没有我们想的那么颠簸。最早时期的马车是一批马拉的双轮马车,这个一般来说确实比较颠,这个在古代相当于红旗,不管是李世民,还是武则天,势必都是坐着这个出去的。
慢慢的发展,后来就有四轮或者多轮马车了,轮子多了、马也多了,这种四轮马车不仅速度比原来快了好几倍,舒适平稳性也得到了改善。因此,四轮车的优点是载运量大,运行较为平稳。但也存在缺点,它对路面比较挑剔,只能在比较平坦的路面行驶。
在古代,如果家里能养得起个牲口的,它就成为了交通工具。别看只是一匹马,但是实用性很强。不但能拉人,还能拉货,假如一家人出门,当家的坐在驴屁股后面赶车,中间堆行李,家眷脸朝后面坐着。要是有姑娘只身坐个驴车出游,半路遇到有赶考的学子,长相俊俏的,有时也会捎上一段。所谓的才子佳人就是这样来的。一年以后,姑娘就等待着书生回来迎娶自己。
就算你是个有点身家的老爷或小姐,出门都坐这个。假如你在古代坐这个熟悉了,就算穿越到现代来,上宇宙飞船都不用提前熟悉,只因你平时几十一百里的路多种颠簸,小脑也是强悍无匹。马车上还有帘子,而这一块帘子,成为了中国古代小说的另一块基石。里面若是个老爷,若把帘子拉开探头出来一看,必是有哪家小姐不小心没把脸面遮好;若是里边坐的是位小姐,那定是小姐耐不住寂寞拉开帘子,帘外站着的就不了解是哪家的公子了。
马车,是古代贵族的出行工具,就算是马车,坐起来也是级别众多,等级森严。比如车厢,车厢的大小决定了你车子的级别,是基础级只能坐一个人的,还是高级别能坐一家子的。还有,前面有几匹马,决定了你的动力水平,也是衡量你是经济及地位的一个标准,一般来说,最多有八匹。
如果要驾驶八匹马拉的车,可不是件容易的事儿,几匹马之间可没有横向稳定杆,全靠它们之间的默契,但凡错了一两步,或者有一匹马拌蒜了,那肯定会人仰车翻。所以在古代,驭师这种技师就出现了,属于高级的,驾驭马车本身也是贵族男子的必修课。
看来,古代最常用的长途出行方式,就是马。中国古代的良马极多,也出过很多典故,如千里马这样的故事,传遍千万家。
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